Profesyonel Özet

Okuldan mezun olduğum dan sonra gelen süre zarfında,mesleğimi geliştirmek için staj yaptığım gemilerin eski olmasını tercih ettim.İlk staj yaptığımı M/F EZİNE 1980 model olup benim staj yaptığım sürede ana makine olarak kullanılan 750 hp gücünde iki adet Deutz Makineler yerinden demonte edilerek yenileriyle değişmiştir,bu gerçekleştirilen iş ise,mesleğim için büyük bir tecrübe olmuştur.Açık denizi stajımı tamamladığım Akar Denizciliğin gemisi olan;M/V HATİCE AKAR ise,1974 model olup burmeister & wain marka,5200 kw ana makine gücüne sahiptir,eski olması nedeniyle seyirde ve manevra esnasında çıkardığı arızalar sayesinde mesleğimde pratik bilgiye sahip olmamı ve acemiliğimi üstümden atmam sebep olmuştur.Son olarak askerliğimi yaptığım gemi ise,Türk Donanmasında 54 sene Türk sancağı taşıyarak en uzun süre Türk sancağı taşıma onuruna sahip olmuş TCG TERME'dir.1954 model Kanada yapımı,2 adet ana makineye sahip güçleri;1200 hp olan Genaral motor markadır.Geminin eski olması sebebi ile makine dairesinde karşıma faydalanabileceğim arıza ve olaylar ile karşı karşıya kaldım.Ek olarak iki kez büyük baca yangınına maruz kaldık,tamirci partide bulunduğum için müdahalede de bulunarak bu durumda neler yapılabileceği hakkında bilgiye sahip oldum.Bu gemide 12 ay Motor Onbaşı ve Bölük Çavuşu olarak görev yaptım.Geminin 01/03/2012 tarihinde hurdaya ayrılmasının ardından yeni bir gemiye, Yüzer Havuza tayin edildim.Makine dairesinde 2 adet 1975 model Deutz marka 800 hp gücünde dizel jenaratör olarak kullanılan makine ile karşılaştım.Havuzun dalışı esnasında kullanılan 2 adet Volvo Penta marka,2010 model,900 hp gücünde dizel jenaratörler ile karşılaşarak yeni tip dizeller hakkındada bilgi sahibi oldum.

Sertifikalar ve Lisanslar